Около 20 тысяч моряков не могут покинуть суда в Персидском заливе из-за войны и фактического закрытия Ормузского пролива. В ООН называют происходящее «беспрецедентным» кризисом, сообщает CNN.
По словам представителей Международной морской организации (IMO) ООН, многие экипажи находятся в море уже почти восемь недель. Они оказались в ловушке: с одной стороны, кораблям угрожают атаки дронов, мины и обострение боевых действий в регионе. С другой стороны, судовладельцы ради выгоды требуют продолжать рейсы. При этом у моряков, многие из которых — выходцы из бедных развивающихся стран, ограничены юридические возможности сойти на берег и вернуться домой.
«Это беспрецедентная ситуация. Сейчас в Персидском заливе находятся около 20 тысяч моряков, и уже почти восемь недель они не могут покинуть регион. Это гуманитарный кризис. С подобным мы еще не сталкивались», — заявил в интервью CNN директор подразделения по безопасности судоходства IMO Дамьен Шевалье.
Ситуацию усугубляет то, что порты по обе стороны залива фактически недоступны. Иранские гавани считаются зоной повышенного риска из-за войны, а в других странах Персидского залива действуют строгие визовые правила и сложные процедуры для схода экипажей. В итоге даже те, кто хочет покинуть судно, не всегда могут это сделать.
Ключевой выход из региона, Ормузский пролив, сейчас практически парализован. Если в обычное время через него проходило более ста судов в сутки, то теперь — лишь единицы. По оценкам IMO, от 800 до 1000 судов пытаются покинуть опасную зону.
Причиной стала эскалация между сторонами конфликта. Иран ввел новые правила судоходства и предлагает проход через пролив судам «дружественных» стран за плату. В ответ США усилили морскую блокаду и предупредили о санкциях для компаний, которые согласятся на такие условия. Это фактически привело к тупиковой ситуации и остановке трафика.
На фоне затянувшегося кризиса ухудшаются условия на судах. Моряки жалуются на нехватку пресной воды и продовольствия, задержки зарплат и давление со стороны работодателей. По данным профсоюзов, некоторые экипажи не получали деньги по 8–11 месяцев.
Один из наиболее показательных случаев — танкер Auroura, связанный с так называемым теневым флотом Ирана. Его экипаж, состоящий из граждан Индии, оказался заблокирован на судне на несколько недель. Моряки рассказывали о нехватке воды и еды и просили о репатриации, однако, по их словам, судовладелец отказывался отпускать их и требовал продолжать рейс.
13 марта судно, находившееся у берегов ОАЭ, подверглось атаке дронов. Взрыв повредил палубу и спасательное оборудование, а один из членов экипажа едва не погиб. Позже танкер смог выйти из региона, и часть моряков вернулась домой.
По данным IMO, с начала конфликта в регионе погибли как минимум десять моряков. Остальные продолжают работать в условиях постоянной угрозы.
«Я не военный, я моряк. Я не боюсь моря — я боюсь ракет и атак», — рассказал один из членов экипажа другого судна.
В международных организациях предупреждают: если ситуация не изменится, кризис может затянуться, а положение тысяч людей — еще больше ухудшиться.