Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Никакой речи о „политических“ каких-то быть не может». Рыженков пояснил заинтересованность США в освобождении беларусских политузников
  2. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему
  3. Самый богатый район Беларуси больше не Солигорский. Посмотрели, где самые высокие и самые низкие зарплаты
  4. Беларуска получила тяжелые ранения в результате атаки БПЛА в Брянской области. Ей ампутировали конечности
  5. Лукашенко назвал возможного кандидата на свое место
  6. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  7. «Даже по меркам элитного сегмента сумма исключительная». В «поселке миллионеров» на Минском море продали дом за 4,5 млн долларов
  8. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси
  9. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  10. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  11. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  12. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда


Шарлотта Эдвардс /

Ryanair планирует увеличить бонусы сотрудникам за обнаружение негабаритной ручной клади, чтобы, как утверждают в компании, бороться с задержками при посадке и нарушителями правил. На этом фоне Ryanair сообщила о росте прибыли во втором квартале до 820 млн евро, пишет Русская служба Би-би-си.

Иллюстративное фото. Источник: Рixabay.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Глава Ryanair Майкл О’Лири заявил, что авиакомпания рассматривает возможность увеличения бонуса, выплачиваемого сотрудникам за выявление пассажиров с негабаритной ручной кладью.

В настоящее время персонал получает 1,50 евро за каждого клиента, пытающегося пронести на борт сумку, превышающую разрешенные габариты.

«Мы полны решимости устранить проблему негабаритных сумок, которые задерживают посадку и несправедливы по отношению к более чем 99% наших пассажиров, соблюдающих правила провоза багажа», — говорится в заявлении Ryanair.

Выступая в эфире ирландской радиопрограммы Morning Ireland на RTÉ, О’Лири сообщил: «Мы подумываем увеличить этот бонус», чтобы сократить число случаев провоза крупногабаритного багажа.

По данным авиакомпании, сбор за превышение размеров багажа платит лишь незначительное число пассажиров.

«Наше послание этим 0,1% простое: пожалуйста, соблюдайте наши щедрые правила по провозу багажа — иначе будете платить на регистрации или у выхода на посадку», — отмечает Ryanair.

О’Лири добавил, что авиакомпания уже сталкивается с трудностями из-за большого объема багажа на борту. «Вот почему мы столь решительно боремся с проблемой избыточного багажа у пассажиров», — сказал он.

Глава компании подчеркнул, что свыше 99,9% пассажиров соблюдают правила, и напомнил о наличии в аэропортах специальных устройств для измерения габаритов ручной клади.

«Мы готовы делиться с нашими сотрудниками частью доходов от сборов за превышение норм — хотя рассчитываем, что в ближайшие год-два такие случаи будут встречаться все реже», — заявил он.

Пассажиры Ryanair могут заплатить до 75 евро, если принесенная сумка превышает оплаченный размер.

Сейчас авиакомпания разрешает брать с собой одну небольшую сумку размером до 40×20×25 см и весом до 10 кг. Однако в связи с введением новых стандартов ЕС допустимый размер изменится до 40×30×20 см.

При бронировании билетов клиенты соглашаются с установленными размерами и условиями, но могут и оплатить провоз дополнительного багажа.

Заявления О’Лири прозвучали на фоне роста прибыли Ryanair за период с апреля по июнь: чистая прибыль компании выросла до 820 млн евро по сравнению с 360 млн евро годом ранее. Этому способствовали ранняя Пасха и повышение тарифов.

О’Лири отметил, что летние тарифы Ryanair останутся в среднем на уровне 2023 года, но авиакомпания сможет повысить рентабельность за счет «контроля расходов».