Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Данные сайта «Обращения.бел» утекли, но об этом молчат. Неизвестные выложили и сами жалобы — посмотрели
  2. Как будто две разные Беларуси. Сравнили, как живут в самом богатом и самом бедном районах
  3. «У Лукашенко советский культ труда». Спросили у Шрайбмана, отреагируют ли власти на то, что в 2027-м почти все праздничные дни пропадут
  4. «Не хочу осознавать, что тебя больше нет». 17-летний парень, которого затянуло в вентустановку, был единственным ребенком в семье
  5. Бывшая уборщица купила коттедж в элитном районе Минска, который изначально стоил почти миллион долларов
  6. БАТЭ был гегемоном в беларусском футболе, а сейчас борется за выживание. Рассказываем, как до этого дошло
  7. Еще одного производителя обуви признали экономически несостоятельным
  8. Трамп заявил, что Украине пора сменить президента
Чытаць па-беларуску


Тяжелый грузовой Boeing 747 авиакомпании Qeshm Fars Air с бортовым номером EP-FAB третий раз за несколько последних недель прилетает в Минск. Авиакомпания и ее самолет находятся под санкциями США с 2019 года за сотрудничество с Корпусом стражи исламской революции (КСИР) в поставках оружия, пишет Reform.news.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Flickr/Carandoom
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Flickr/Carandoom

Судя по данным сервиса flightradar24.com, борт вылетел из Тегерана в 04.00 (по минскому времени) и прибыл в беларусскую столицу в 09.18 (по минскому времени).

До этого самолет прилетал в Минск 26 августа. 27 августа EP-FAB вылетел из Минска и совершил почти пятичасовой полет над территорией России, а затем снова вернулся в беларусскую столицу. На следующий день, 28 августа, он улетел в Тегеран. Маневры иранского «грузовика» привлекли внимание украинских СМИ.

Грузовой Boeing 747−281 °F (SCD) с бортовым номером EP-FAB принадлежит иранской грузовой авиакомпании Qeshm Fars Air.

24 января 2019 года OFAC внесло в санкционный список авиакомпанию Qeshm Fars Air и два ее Boeing 747, включая EP-FAB. Американский Минфин утверждает, что перевозчик контролировался Mahan Air и выполнял грузовые рейсы в интересах подразделения «Кудс» Корпуса стражей исламской революции, в том числе доставлял в Сирию оружие и другое военное имущество.