Компания Tesla собирается свернуть производство своего футуристического электропикапа Cybertruck на заводе в Техасе примерно к середине 2027 года. Модель, которую Илон Маск представлял как конкурента традиционным американским пикапам, так и не оправдала ожиданий по продажам, сообщает Reuters.
О своем решении Маск сообщил 6 ноября в X. Пока неизвестно, прекратит ли Tesla выпуск Cybertruck окончательно или перенесет его на другое предприятие. Сейчас завод в Остине — единственная известная производственная площадка компании, оборудованная для изготовления специфических деталей этой модели.
Cybertruck начали поставлять покупателям в конце 2023 года. Тогда Маск рассчитывал, что ежегодно компания будет продавать по 250 тысяч таких автомобилей. Однако спрос оказался значительно ниже прогнозов.
По данным аналитической платформы Kelley Blue Book, в 2024 году в США продали 38 965 Cybertruck, а в 2025-м — всего 20 237. За год продажи упали на 48%. При этом ранее Илон Маск прогнозировал, что компания сможет выпускать около 250 тысяч таких автомобилей ежегодно.
Одним из крупнейших покупателей Cybertruck в прошлом году стала другая компания Маска — SpaceX. Согласно документам, связанным с ее выходом на биржу, в 2025 году она приобрела электропикапы Tesla на 131 млн долларов по каталожным ценам.
Проблемы преследовали Cybertruck еще до начала продаж. Во время презентации модели в 2019 году Маск попытался продемонстрировать прочность ее стекол, однако после ударов металлическими шарами на двух окнах появились большие трещины.
После выхода автомобиля на рынок Tesla неоднократно сталкивалась с претензиями к его качеству. С конца 2023 года компания объявляла об отзыве Cybertruck 11 раз. В одних случаях владельцам приходилось обращаться в сервис для ремонта, в других проблемы устраняли дистанционно, обновляя программное обеспечение.
Необычный угловатый кузов из нержавеющей стали также ограничил возможности продаж за пределами США. В частности, Cybertruck не смог получить разрешение на продажу в Европе из-за требований безопасности пешеходов.
Бывший глава Aston Martin Энди Палмер считает решение Tesla логичным.
«Нет смысла продолжать производство, если автомобиль не достигает поставленных целей. Любой здравомыслящий руководитель автомобильной компании сказал бы то же самое», — заявил он.
Впрочем, автомобильный аналитик Фелипе Муньос отметил, что проблемы с продажами испытывает не только Tesla. Электрические пикапы других производителей, включая Ford, также не стали популярными на американском рынке.
Вместо Cybertruck компания Маска намерена сосредоточиться на Cybercab — двухместном беспилотном автомобиле без руля, педалей и боковых зеркал. Именно эту модель предприниматель рассматривает как основу будущей сети роботакси Tesla.
В сентябре 2026 года компания начала предлагать платные поездки на Cybercab в Остине. По данным властей Техаса, из более чем 1200 роботакси Tesla, работающих в штате, около 570 — Cybercab. Остальные преимущественно относятся к модели Model Y.
При этом американское управление безопасности дорожного движения NHTSA проверяет, насколько обоснованно Tesla подтвердила соответствие Cybercab федеральным стандартам безопасности. Проверка началась в сентябре.
Ведущий инженер Cybertruck Уэс Моррилл заявил, что разработанные для пикапа технологии продолжат использоваться в Cybercab.
Напомним, в августе 2024 года глава Чечни Рамзан Кадыров заявил, что получил Cybertruck в подарок от Илона Маска. Он показал автомобиль с установленным пулеметом и пообещал отправить его на войну против Украины. Однако Маск отверг предположение, что подарил машину Кадырову.