Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. Отменены все рейсы в Египет из регионов. Комментарий туроператора
  2. «Никакой речи о „политических“ каких-то быть не может». Рыженков пояснил заинтересованность США в освобождении беларусских политузников
  3. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)
  4. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему
  5. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси
  6. «Что же вы за квартиру снимаете за 700 долларов?» Беларус подсчитал, сколько денег ему нужно для комфортной жизни в Минске
  7. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  8. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  9. Лукашенко назвал возможного кандидата на свое место
  10. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  11. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда
Чытаць па-беларуску


/

На станции столичного метро «Площадь Ленина» можно увидеть «потайную» дверь в стене напротив платформы. В Минском метрополитене рассказали, что за ней находится.

Дверь в стене на "Площади Ленина". Фото: Минский метрополитен
Дверь в стене на «Площади Ленина». Фото: Минский метрополитен

«Иногда на платформах станций метро взгляд пассажира цепляется за двери в стене. В воображении там может быть все что угодно: портал в другое измерение, секретный кабинет или даже другая ветка», — рассказали в метрополитене.

Одна из таких дверей, которые вызывают вопросы у пассажиров, «закамуфлирована» под отделку в стене напротив платформы на станции «Площадь Ленина».

Однако на самом деле все гораздо прозаичнее, и ничего таинственного за дверью нет:

«За такими дверями обычно проходят кабельные трассы и инженерные коммуникации, которые обеспечивают работу станции: освещение, связь, автоматику», — пояснили в метрополитене.