Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. «Так получилось в этом 2027 году». Скоро у нас «сгорят» шесть выходных — спросили у Минтруда, почему они не меняют систему
  2. «Никакой речи о „политических“ каких-то быть не может». Рыженков пояснил заинтересованность США в освобождении беларусских политузников
  3. Александр Таратута казнен два года назад за убийство трехлетнего сына — правозащитник Полуда
  4. В список запрещенных книг, «способных нанести вред национальным интересам страны», внесли еще 12 произведений
  5. Отменены все рейсы в Египет из регионов. Комментарий туроператора
  6. Для владельцев частных домов появилось ужесточение по застройке. Эксперты пояснили, что для них изменилось
  7. Нам грозит пандемия легочной чумы? Объясняем, пора ли бояться и есть ли риск для Беларуси
  8. Лукашенко назвал возможного кандидата на свое место
  9. Самый богатый район Беларуси больше не Солигорский. Посмотрели, где самые высокие и самые низкие зарплаты
  10. «Нешта будзе добра!» Поговорили с авторами одного из главных беларусских альбомов последних лет о творчестве, смерти и надежде
  11. «Говорил, что якобы был против власти». Узнали, как сидит в колонии человек, закрывший TUT.BY (и какую кличку ему там дали)


/

В Беларуси засняли зарядку электроавтомобиля из домашней розетки. В TikTok утверждается, что так машину заряжают в Новoполоцке.

Зарядка электрокара в Беларуси. Скриншот: tiktok.com/@novopolotsk_polotsk
Зарядка электрокара в Беларуси. Скриншот: tiktok.com/@novopolotsk_polotsk

«Зарядка электрокара как она есть», — говорит автор видео.

В ролике от провода с балкона заряжается белый Voyah. При этом штекер зарядного устройства, воткнутый в автомобиль, прикрыт целлофановым пакетом.

@novopolotsk_polotsk Лайфхак по зарядке авто в Новополоцке.#новополоцк #полоцк #витебск #беларусь #ушачи ♬ оригинальный звук — Novopolotsk_polotsk.by

Напомним, сейчас в стране работают сотни зарядок для электрокаров. При этом за полгода количество электромобилей в стране увеличилось на 40%.

Сеть электрозарядок «Маланка» повысила цены с 1 августа, что вызвало жалобы беларусов, однако в МАРТ не нашли нарушений.

«Для обеспечения беспрепятственного и комфортного перемещения электромобилей, а также удовлетворения спроса потребителей необходимо опережающее строительство зарядных станций, что требует значительных инвестиционных вложений. В настоящее время эти затраты превышают доходы организации, и проект остается убыточным.

Также было установлено, что рост тарифов связан с увеличением расходов на обслуживание самих станций и электроэнергию. По итогу анализа нарушения не выявлены», — рассказали в МАРТ.